Como trocar as pastilhas de freio do meu carro

Se você quiser dirigir com segurança, certifique-se de sempre ter as pastilhas de freio do seu carro em boas condições. Essas peças são responsáveis ​​por frear as rodas e, portanto, todo o veículo. Se não estiverem em boas condições, as chances de sofrer um acidente multiplicam-se exponencialmente. Quando mudá-los é outra questão, não há limite de tempo específico, pois depende do tipo de condução que você pratica, das superfícies em que você viaja ou se é um condutor da estrada ou da cidade. É aconselhável verificar seu estado a cada 20.000 quilômetros aproximadamente. Se esse tempo já chegou, preste atenção às dicas a seguir sobre como trocar as pastilhas de freio do seu carro .

• O gato
• Um alicate
• Uma chave de fenda
• Um conjunto de chaves fixas
• Novas pastilhas de freio

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Primeiro você precisa ter certeza de que, efetivamente, é hora de mudá-las. As pastilhas de freio servem para apertar o disco de freio e produzir o atrito necessário para a roda e, portanto, o veículo parar. Essas almofadas são protegidas por um revestimento e um suporte metálico que, a cada frenagem, está perdendo consistência. Quando estão muito desgastados, não exerçam a pressão necessária sobre o disco de freio e o carro perde eficiência ao frear, uma situação muito perigosa ao dirigir.

Hoje, a maioria dos carros tem indicadores luminosos que informam sobre a condição das pastilhas e o nível do fluido de freio. Se, por outro lado, seu carro for um pouco mais velho, você terá que desmontar a roda e verificar a espessura das pastilhas por conta própria. Se, de fato, eles estão desgastados, é hora de mudá-los.

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Primeiro, você tem que levantar o carro para poder desmontar a roda com a qual vamos trabalhar. Para isso, vamos usar o macaco e, para facilitar o trabalho, é aconselhável que a direção do carro seja girada na direção da roda que vamos manipular. Feito isso, usaremos uma chave para destravar a roda e acessar as pastilhas de freio.

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Uma vez que o pneu é removido, o sistema de freio, consistindo do disco, o grampo e as almofadas, será visível.

Para abrir a pinça de freio e acessar os eletrodos, usaremos uma chave fixa ou uma chave de fenda para remover os dois parafusos que a seguram e puxam para fora. Desta forma, obtivemos acesso às pílulas.

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Vamos extrair as pílulas antigas e substituí-las por novas, que podem ser compradas em qualquer loja de reposição. Uma vez inserido em seu lugar, é necessário comprimir e ajustar o pistão de freio para encaixá-los e, uma vez feito, fechar o grampo novamente e aparafusar os dois parafusos. Nós já temos as novas pílulas prontas para rodar.

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Agora você pode substituir o pneu em seu lugar e repetir a mesma operação nas três rodas que faltam. Aproveitando o fato de termos trocado os coxins, verificar o nível do fluido de freio e, antes de iniciar uma viagem, com o carro parado, pressione o pedal do freio algumas vezes para que os pistões sejam colocados na posição correta até perceber que freio fica difícil.