Como configurar um carro para ir de férias

Há muitas pessoas que usam seu carro um pouco durante todo o ano e sempre vão de férias de carro . Se você é um deles, pense que os carros devem ser executados manutenção periódica, ou seja, não porque você não usa seu carro significa que no dia em que você vai usá-lo este. É por isso que você deve saber como preparar um carro para ir de férias, além disso, esta revisão antes de viagens de férias deve ser feita com o maior cuidado, porque as viagens a caminho estão em alta velocidade média, ou seja, não é o mesmo tem que circular pela cidade.

Não esqueça de ir a um mecânico

Você tem que levar em conta que para preparar um carro para ir de férias, há coisas que você pode rever e há outras que seu mecânico deve rever.

Os pneus primeiro

Das coisas que você pode verificar e ajustar, os pneus e seu status de pressão, você deve verificar muito bem os pneus que não estão desgastados, que têm o desenho que você tem e, finalmente, você deve verificar a pressão de todos os pneus. pneus, incluindo o sobressalente.

Verifique os níveis

Olhe para os níveis dos fluidos, para isso você deve olhar que o nível de água do pára-brisa está correto, olhe para o nível de água do radiador, o nível do fluido de freio e finalmente você deve verificar o nível de óleo do motor.

As luzes são importantes

Verifique se todas as luzes do seu carro funcionam corretamente, teste todas elas, mesmo aquelas de neblina, você nunca sabe.

Verificar documentos e acessórios

Finalmente, verifique se você tem todos os documentos necessários e toda a documentação do veículo (seguro, folha de dados, certificado de registro do veículo, sua carteira de habilitação). Certifique-se também de usar o colete aprovado e os triângulos, isso é obrigatório em alguns países.

O seminário de confiança

Em geral, se você for a uma oficina mecânica confiável e pedir para que seu carro seja verificado porque deseja sair de férias, eles verificarão o motor, as velas de ignição, a condição da correia dentada, os freios que não estão gastos, os discos de freio, a bateria (para ver se ele carrega corretamente), os amortecedores, o alinhamento e equilíbrio das rodas.

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