Como saber a idade de um pneu

Determinar quando um pneu foi feito é importante porque as rodas têm uma data de validade. Se acrescentarmos a isso que eles são o único ponto de contato do nosso veículo com a estrada, a questão é apresentada como uma chave para garantir a nossa segurança a bordo. O preço de trocar as rodas pode atrasar esse trabalho de manutenção, mas não é uma boa opção. Em qualquer caso, em .com explicamos como saber a idade de um pneu.

Passos a seguir:

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Para saber quando um pneu foi fabricado, basta aprender a entender uma série de caracteres que são desenhados na borracha. Especificamente, nós os encontraremos na parte mais interna da circunferência.

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Juntamente com os números que nos interessam, que indicam a idade do pneu, vamos encontrar outra série de personagens. Para aprender a distinguir quais são aquelas que se referem à idade da roda, você deve se guiar pelo seguinte: são cerca de quatro números que se referem à data de fabricação do produto.

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Em particular, os números que indicam a data de fabricação indicam com os 2 primeiros números da semana e com os 2 últimos números os 2 últimos números do ano. Vamos entender melhor com o seguinte exemplo.

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Então, se no pneu da sua roda você encontrar o seguinte código "1102", isso significará o seguinte em termos da idade do pneu:

  • 11: a roda foi fabricada na semana 11 .
  • 02: do ano 20 02 .

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Assim, o pneu em questão já deveria ter sido substituído em março de 2007, uma vez que se estima que essas partes do veículo, com uso normal e boa manutenção, tenham uma vida útil de 5 anos. Recomendamos que você leia este artigo para saber mais sobre quando trocar as rodas do carro.

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Como dizemos, embora a idade da roda seja de 5 anos, se você fez uma boa manutenção dela, pode estender sua vida útil. Neste artigo explicamos detalhadamente todas as questões que você deve considerar sobre a manutenção das rodas.

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Se chegou a hora de trocar as rodas, avalie a possibilidade de colocar seu carro com pneus reformados. Eles são mais baratos e poluem menos que as novas rodas, mas, em contrapartida, têm uma vida útil mais curta.