Como saber o que os regulamentos do Euro cumprem o meu carro

Devido à poluição produzida pelo tráfego rodoviário, mais e mais tentativas estão sendo feitas para neutralizar seus efeitos de todas as formas possíveis. Uma dessas maneiras é legislar para garantir que veículos recém-fabricados atendam aos padrões considerados necessários para reduzir a poluição pelo seu uso. Nesse contexto, um dos marcos regulatórios mais importantes, pelo menos na União Européia, são os regulamentos do Euro que regulam o tipo de poluição que produz ou deixa de produzir um veículo fabricado e vendido nesse território. Na verdade, dependendo do tipo de regulamentos que atendem a cada veículo, podemos encontrar carros que podem circular por certos espaços, em certas circunstâncias e outros que não. Se você está se perguntando como saber quais regulamentos Euro meu carro atende, continue a ler e nós vamos ajudá-lo a resolver o problema.

Quais são os regulamentos do Euro em veículos?

Denomina-se de forma popular como norma européia à norma da União Européia que se encarrega de regular e classificar as características relativas à poluição produzida por um veículo motorizado .

Nesse sentido, essas regulamentações têm se endurecido com o passar dos anos com o objetivo de reduzir o impacto das emissões de gases de efeito estufa e gases de efeito estufa na atmosfera e, hoje, podemos encontrar diferentes padrões do Euro e que eles são aplicados em diferentes situações, dependendo das características do veículo, como, por exemplo, se é um veículo de turismo ou um veículo industrial, bem como se é um veículo movido a gasolina ou diesel.

Como conhecer os regulamentos do Euro que meu carro atende

Respondendo a sua pergunta principal, a forma principal que lhe recomendamos sobre como saber quais regulamentos Euro meu carro atende está tomando como referência o ano de fabricação, pois, a norma Euro, é sempre aplicada com um caráter atual e não retroativo. Em outras palavras, um veículo que tenha um padrão Euro antigo poderá continuar circulando sem problemas, mas um veículo recém-fabricado deve sempre estar em conformidade com os regulamentos Euro mais atualizados em vigor. Desta forma, dependendo do ano de fabricação, podemos ter uma ideia do tipo de regulamentação a que pertence um carro.

Desta forma, podemos tomar como referência a tabela a seguir quando se trata de carros de passageiros:

Euro 1: julho de 1992
Euro 2: janeiro de 1996
Euro 3: janeiro de 2000
Euro 4: janeiro de 2005
Euro 5: setembro de 2009
Euro 6: setembro de 2014

Um dos aspectos mais importantes que temos que levar em consideração ao considerar um regulamento ou outro é a diferença entre veículos a gasolina e a diesel . Embora, como podemos ver na tabela acima, os regulamentos se apliquem ao mesmo tempo para todos os carros, independentemente do tipo de combustível que eles usam, é importante saber que existem diferenças entre um e outro.

Desta forma, o mesmo regulamento faz uma distinção entre a quantidade de gases que um carro pode emitir, dependendo se é uma gasolina ou um diesel. Por exemplo, se tomarmos como referência a norma Euro 6 de setembro de 2014, veremos que a quantidade de monóxido de carbono (CO) que um veículo a diesel pode emitir é de apenas 0, 50 g / km, enquanto no caso de veículos a gasolina, com esse mesmo padrão, poderia chegar a 1, 0 g / km, ou seja, o dobro.

Por que os padrões europeus para a redução de gases poluentes são importantes?

É preciso levar em conta que esse tipo de regulamentação obriga os fabricantes a fabricar veículos que sejam muito mais respeitosos com o meio ambiente e com a própria saúde humana. As emissões poluentes dos veículos movidos a gasolina e diesel não afetam apenas negativamente as mudanças climáticas por constituírem gases de efeito estufa. Mas eles também estão relacionados a uma infinidade de doenças crônicas que podem variar de asma a alguns dos cânceres mais perigosos, como pulmão ou laringe. Por esta razão, é importante que a regulação e desenvolvimento de veículos tendem a reduzir a emissão deste tipo de gases nocivos e altamente nocivos.

Embora o gás mais conhecido de todos quando se trata de promover o efeito estufa seja o dióxido de carbono (CO2), os veículos automotores emitem muito mais gases do que o simples dióxido de carbono. De fato, alguns dos mais nocivos e regulados pelos diferentes regulamentos do Euro são os óxidos de nitrogênio (NOx) e o monóxido de carbono (CO). Além disso, os padrões europeus também regulam as emissões de gases de hidrocarbonetos (HC), portanto, como você pode ver, essa é uma regulamentação bastante completa e rigorosa nesse sentido.

Saiba mais sobre este problema ambiental com este outro artigo sobre as consequências da poluição para a saúde.