Como saber se o regulador da minha moto está danificado

O regulador da motocicleta é uma das peças-chave para o seu correto funcionamento. E é que, se esta peça não está certa, ocorrem falhas que nos fazem ser jogados com a bicicleta em qualquer lugar, porque ela não inicia ou não funciona novamente depois de ter feito uma parada. Estas são situações freqüentes que não são apenas devido à falha do regulador, mas também podem ocorrer devido a outros problemas na motocicleta. Se alguma vez lhe aconteceu ou a moto não está a funcionar bem, certamente perguntou-se como saber se o regulador da minha moto está danificado?

De, vamos explicar como você pode descobrir, a fim de resolvê-lo e também colocar em prática algumas medidas preventivas para que você não precise chamar o caminhão de reboque para ir encontrá-lo e levar a moto.

Qual é o regulador da motocicleta

Para saber se o regulador da motocicleta está danificado, a primeira coisa a fazer é saber o que é e sua importância. E o fato de ter uma motocicleta não significa ser um especialista em mecânica. O regulador pode ser definido como uma pequena peça que tem uma forma quadrada e aletada, geralmente localizada na frente sob o chassi.

Seu funcionamento é fundamental para que a motocicleta circule, já que é a parte responsável na moto a converter a corrente produzida pelo alternador em corrente alternada . Este é o que é enviado para a bateria para que a motocicleta comece e funcione.

Como saber se o regulador de uma motocicleta falha

Embora o regulador seja uma parte fundamental da moto, nem sempre é fácil detectar possíveis falhas. E o fato de não começar, pode ser devido a diferentes problemas, como falta de gasolina, falhas de bateria ou relacionados ao próprio alternador. Além disso, é também o caso que a bicicleta pode funcionar às vezes e às vezes não, por trás de um possível superaquecimento desta peça, o que é muito comum, embora não seja a única causa que a explicaria.

Sintomas da falha do controlador da motocicleta

No entanto, existem vários sinais ou indicações que podem sugerir que o regulador da motocicleta está danificado, especialmente quando vários deles ocorrem ao mesmo tempo:

A moto não começa de repente : embora você tenha circulado com ela alguns minutos atrás, é impossível começar, apesar do impulso de gerar inércia.
A motocicleta circula, mas para : embora circule, percebe-se que pequenas paradas são produzidas continuamente e são ouvidas como ruídos estranhos que indicam que algo não está certo. Esses sons são semelhantes aos produzidos pelos fogos de artifício.
As luzes da moto param de acender : é porque não tem energia suficiente para funcionar.
O painel elétrico inteiro da motocicleta falha: então o odômetro, o velocímetro não está funcionando ...
A parte do regulador está quente quando tocada : verificar a temperatura é importante porque o superaquecimento, como dissemos, faz com que não funcione bem.
A bateria está sobrecarregada : porque o regulador não transforma bem a corrente proveniente do alternador. Isso pode até causar a explosão da bateria ou alguns de seus plugues.

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Como verificar se o regulador está falhando

Se você notar um ou mais sinais que mencionamos na seção anterior, é importante verificar se o regulador está falhando ou danificado. Para isso, existe um sistema que é bastante eficaz e preciso e que é olhar para seus componentes .

O regulador consiste em dois circuitos, bem como um retificador ou ponte de diodos e um regulador de tensão. Mas, principalmente, para saber se está danificado, o que você deve prestar atenção é a ponte e usar um multímetro . Isso, de fato, pode parecer muito difícil se você não tem conhecimento de mecânica, embora na verdade não seja muito.

1. Verifique o regulador da motocicleta: os diodos da parte alta

A primeira coisa a ter em mente é que dois fios (um é positivo e outro negativo) saem do regulador, enquanto três fios vêm do gerador ou alternador, que são identificados como L1, L2 e L3 . Porém, os diodos têm a particularidade de serem apenas condutores em uma direção, registrando uma queda de 0, 6V para 1V.

Depois de identificar todos os cabos e conexões, é hora de realizar a verificação passo a passo com a ajuda do multímetro :

Verifique os diodos que estão no topo. Para fazer isso, você tem que colocar a ponta negativa na saída positiva do regulador.
Em seguida, coloque a ponta positiva em cada um dos fios provenientes do gerador.
Em cada um deles, o multímetro deve marcar a queda que indicamos acima. Ou seja, dê um resultado entre 0, 6V e 1V .

Esse resultado já é indicativo de saber se o regulador da moto está danificado, já que se o valor é maior ou menor é sinal de que algo está errado ou está danificado .

2. Verifique o regulador da motocicleta: os diodos low-end

De qualquer forma, não é suficiente e também é conveniente verificar os diodos que estão localizados na parte inferior, usando o multímetro novamente:

Coloque a ponta positiva no cabo negativo do regulador.
Em seguida, coloque a ponta negativa em cada um dos fios provenientes do gerador.
Tem que refletir valores entre 0, 6V e 1V .

Novamente, se essa medida reflete valores maiores ou menores, é porque há uma falha. Mas todo o processo é conveniente para você completá-lo, verificando o regulador de tensão . Você só precisa fazer uma medição em que se o valor for maior que 14V é porque existe um problema. Em qualquer caso, se o valor indicado for menor, é mais provável que a falha não esteja no regulador, mas no gerador.

Dicas para evitar danos ao regulador da motocicleta

A verdade é que o regulador é uma peça que geralmente tem uma longa duração, a menos que venha com uma falha de fabricação ou mau uso da moto. Desta forma, é importante seguir uma série de dicas para evitar que o regulador falhe:

Verifique periodicamente a condição da bateria : se for verificado que está completamente descarregada ou parcialmente, você não deve usá-la até ter resolvido o problema da carga para evitar conseqüências piores.
Faça uma boa manutenção da moto : principalmente das lâmpadas que devem ser trocadas rapidamente quando não funcionam ou queimam para evitar o aumento da corrente no regulador de tensão, já que você terá que assumir a parte de energia que não está usando a moto . lâmpada.
Não altere ou modifique a instalação elétrica .

São dicas e orientações que lhe damos para responder sua pergunta de como saber se o regulador da minha moto está danificado? É sempre aconselhável fazer uma manutenção adequada da motocicleta e levá-la periodicamente à oficina para revisões, a fim de detectar possíveis falhas, além de consultar com especialistas qualquer dúvida sobre sua operação antes de agir.