Qual é a diferença entre rodovia e rodovia

Conhecer a diferença entre a rodovia e a rodovia implica levar em conta fatores de natureza puramente projetiva da rota e, também, relacionados ao tipo de gerenciamento de estradas. Apesar do que é popularmente considerado, a existência ou não de um pedágio não é um fator determinante no estabelecimento da classificação dessas estradas de alta velocidade. Em .com, explicamos qual é a diferença entre rodovia e rodovia.

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Popularmente, a primeira coisa que você pensa quando fala sobre a diferença entre rodovia e rodovia é que enquanto o primeiro é livre acesso, enquanto usar o segundo você precisará pagar um pedágio.

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No entanto, isso não é inteiramente verdade. Assim, embora seja verdade que as rodovias são livres para usar; as rodovias pedagiadas podem ser, na verdade, pedágio, mas também gratuitas, de modo que o critério de pagamento não nos ajuda a estabelecer qual é a diferença entre a rodovia de autoestrada.

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Do ponto de vista da gestão deste tipo de estrada, o que nos permite saber qual é a diferença entre rodovia e rodovia é a seguinte:

• Rodovia: gestão pública, seja do Estado ou das comunidades autônomas.
• Rodovias: concessão privada. A concessionária pode ser financiada com portagens pagas pelos usuários ou estabelecer acesso gratuito e obter o dinheiro do Estado, no que é chamado de pedágio.

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Do ponto de vista do design, também podemos encontrar critérios para saber qual é a diferença entre rodovia e rodovia. Desta forma, pode-se dizer que as rodovias têm que ter um layout tal que permitam que os carros mantenham uma alta velocidade ao longo de todo o percurso.

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Assim, as rodovias precisam ter estradas de serviço nos pontos onde há acesso ao terreno adjacente, de modo que os carros que querem sair não precisam reduzir a velocidade dentro da própria rodovia, mas fora dela., na estrada de serviço.

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Com o mesmo objetivo que os automóveis não devem reduzir a velocidade dentro das rodovias, o desenho das curvas deve ser feito com raios muito largos, o que permite aos motoristas manter uma velocidade média muito alta ao longo de todo o percurso.

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Na mesma linha, as pistas de aceleração e desaceleração para entrar e sair das rodovias devem ser muito longas. As auto-estradas, embora possam atender algumas das características que correspondem às estradas indicadas nos pontos 5, 6 e 7, não é obrigatório que as tenham.

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Depois de explicar quais são as diferenças entre a rodovia e a rodovia, lembramos que uma estrada pode ser qualificada em qualquer uma dessas maneiras:

• Ter estradas separadas e mais de uma faixa para cada direção de viagem.
• Não tem rotundas, cruzamentos, cruzamentos ou semáforos.
• A velocidade mínima de circulação não deve ser inferior a 60 quilômetros por hora.