Como funcionam os carros solares
Você sabia que atualmente existem carros solares ? Embora ainda seja um setor em crescimento, é uma inovação tecnológica que nos permitirá, no futuro, nos movermos com veículos que aproveitam e armazenam energia solar para convertê-la em eletricidade. Assim como os painéis solares são capazes de aquecer nossa água ou nossa casa, no campo motor também foram introduzidas energias renováveis com tanta força que elas poderão mudar completamente o setor automotivo nos próximos anos. Neste artigo, contamos como os carros solares funcionam para que você possa se acostumar com o assunto.
Desempenho de carros solares
O princípio básico sobre o qual a tecnologia dos carros solares se aproxima é aproveitar a energia da luz do sol transformando-a em eletricidade. Para fazer essa modificação, você geralmente usa células fotovoltaicas (painéis solares) responsáveis pela transformação de fótons (luz) em elétrons (eletricidade).
Desde 1987, a corrida World Solar Challenger é realizada anualmente em Darwin, Austrália. Esta corrida de carros só aceita veículos movidos a energia solar e, a cada ano, mais empresas estão participando com novos projetos e propostas do setor automotivo. É aqui que podemos ver o futuro dos carros solares e testemunhar a enorme evolução que o setor teve nos últimos anos.
Mas como funcionam os carros solares? A chave para mover o veículo é que os painéis solares são dispostos uns contra os outros na forma de um sanduíche. Desta forma, é permitido que o excesso de elétrons de um e o déficit do outro sejam intercalados e possam ser movidos pelas brechas do outro; Com esta combinação, os elétrons fluem e, portanto, uma tensão elétrica é criada . No caso dos carros, os painéis solares alimentam uma bateria que é responsável por mover o motor do carro.
Neste artigo, nós lhes dizemos de maneira mais específica como a energia solar é transformada em energia elétrica, para que você entenda o funcionamento dos painéis.
Os primeiros problemas
Como dissemos, desde 1987 está inovando no campo dos carros solares e cientistas foram encontrados ao longo do caminho com uma série de problemas e problemas que fizeram as pessoas acreditarem que o futuro desses veículos era mais ficção científica do que realidade. . Um dos principais problemas encontrados foi que o sol não emitia energia suficiente na forma de radiação para poder mover um veículo inteiro à velocidade usual de 100 ou 120 km / h.
Então eles descobriram que as células fotovoltaicas que tínhamos até então não eram muito avançadas tecnologicamente e podiam aproveitar apenas uma pequena parte da energia do sol para convertê-las em eletricidade. Naquela época, era necessária uma inovação nos painéis solares que fossem mais eficientes e pudessem tirar o máximo proveito dos fótons.
Tudo isso fez com que os carros solares que naquela época só alcançavam os triciclos permitissem um único assento e estivessem equipados com rodas de bicicleta. Acima disso, havia uma espécie de toldo de painéis fotovoltaicos encarregados de transformar a energia e, portanto, de movimentar o veículo.
Neste artigo, descobrimos os diferentes tipos de carros solares que foram inventados ao longo do tempo.
Realidade dos carros solares
No entanto, em 2014, um grupo de estudantes engenheiros da Holanda surpreendeu o World Solar Challenger apresentando um carro capaz de transportar 4 pessoas por 600 quilômetros seguidos. Até então, os carros que eram apresentados na Austrália eram protótipos, pois tinham pouca autonomia e só podiam transportar uma pessoa, como já indicamos anteriormente. Por esta razão, o Stella (que é o nome com o qual eles batizaram o carro) se tornou o primeiro carro solar da família no mundo.
Além disso, o Stella é um dos carros menos pesados já que chega a 380 kg porque o chassi é feito com materiais leves como alumínio ou fibra de carbono, algo que favorece o avanço, a velocidade e a autonomia do carro. veículo. Os painéis solares são instalados no teto e no capô do carro para aproveitar ao máximo a energia do sol.
O Stella pode viajar de forma autônoma a 600 km com uma única carga, mas, além disso, consome menos energia do que o próprio painel gerou, então o excesso pode ser armazenado em uma bateria que serve para poder usá-lo. quando não há luz solar.
