Quais são as funções dos pneus

Nos últimos anos, os avanços tecnológicos permitiram aos fabricantes de automóveis introduzir melhorias substanciais nos veículos, uma circunstância que fez com que as revisões fossem amplamente espaçadas. Apesar disso, há operações de manutenção que devem ser continuadas, não apenas para garantir o funcionamento adequado dos veículos, mas também para aumentar a segurança de seus ocupantes. Os pneus são uma parte fundamental do veículo e você tem que tê-los sempre em boas condições, se você duvida em .com mostramos quais são as funções dos pneus para que você possa aprender como mantê-los em ótimas condições.

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Os pneus garantem o contato do veículo com o solo, transmitem a força útil do motor e direcionam, freiam e dão estabilidade ao veículo. Juntamente com os amortecedores, absorvem parte das irregularidades da estrada, proporcionando maior controle ao motorista e conforto dos ocupantes.

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A câmara é a parte do pneu que contém o ar sob pressão, embora também haja pneus sem câmara. O piso é a parte do convés que está em contato com o piso firme e é caracterizada por seu design, uma série de sulcos e ranhuras que são responsáveis ​​pela aderência no pavimento e drenagem. Para que o pneu seja eficaz, o seu padrão deve ter uma profundidade mínima de 1, 6 mm.

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Para prolongar a vida útil dos pneus e homogeneizar seu desgaste, recomenda-se trocá-los de tempos em tempos. Ao fazer isso, é sempre preferível instalar os pneus em melhores condições no trem traseiro, independentemente de o veículo estar na dianteira ou na tração traseira, pois isso proporcionará maior estabilidade na frenagem e melhor aderência.

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Se o trem dianteiro derrapar, o motorista tende a soltar o acelerador e girar o volante na direção da curva; Essa reação natural permitirá que você, normalmente, recupere o controle. Pelo contrário, se as rodas traseiras derraparem, o veículo tende a girar e é muito difícil recuperar a trajetória. O motorista deve acelerar e girar o volante na direção oposta da curva, um reflexo apenas ao alcance de motoristas experientes.

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Se a pressão do pneu estiver baixa, o consumo aumenta, os pneus ficam deformados e a estabilidade é perdida. Além disso, o volante é mais difícil e existe um risco maior de aquaplanagem. A baixa pressão também é a principal causa da terrível explosão.

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Se a pressão é excessiva, a pegada e a aderência diminuem, as vibrações aumentam, a suspensão se deteriora e o conforto é reduzido. Além disso, os pneus se desgastam de maneira desigual e surgem rachaduras. Se a pressão estiver desequilibrada, a frenagem é irregular e a estabilidade é menor.

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Você deve controlar a pressão dos pneus uma vez por mês ou a cada 2.000 km, e sempre com frio. Se você tiver que fazer isso excepcionalmente, adicione 0, 3 bar à pressão recomendada. Os pneus devem ser verificados a cada 10.000 km. e substituir no máximo, a cada 40.000.